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In Italy, public policies have difficult processing, and even more difficult implementation. It is normal for a number of unexpected side effects to occur as a result of a public policy. Likewise, it is normal that a public policy determines an impact which is appreciated ex post, but cannot be identified with the original, designed one. So much so that many policies resemble a bet, rather than a project. In other words, they are always exposed to a universe of factors and circumstances which may destroy or change their theoretical assumptions, independently from any effective and measurable government capacity. This is the sign of a democratic regime's structural fragility and of the government capacity expressed by it: its difficulty in feeding its policies with sufficient legitimizing doses and tools in order for the policies to achieve the desired effectiveness. It is a classic theme for political science; in this volume, it is revisited in the light of the different types of empirically conceivable legitimization and of the contemporary state's ability to produce social regulation.

Public policy.

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En mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps long par l'émergence des mobilités partagées mises en œuvre par de grandes firmes privées mondialisées. Dans quelle mesure la participation de ces nouveaux acteurs aux politiques de mobilité des villes transforme-t-elle le rôle des institutions publiques dans la gestion urbaine ? Ces systèmes de mobilité peuvent-ils répondre aux enjeux écologiques du xxie siècle ? Quels sont les gagnants et les perdants de ces recompositions dans l'économie des transports, les institutions et les structures sociales urbaines ? Ces questions sont abordées à partir de l'analyse du développement récent des systèmes de vélos en libre-service et d'autopartage, en proposant une réflexion plus générale sur la place du capitalisme dans l'innovation en matière de mobilité et dans la fabrique de la ville. L'ouvrage permet de saisir les contours des nouvelles économies collaboratives en interrogeant la gouvernance « public-privé » des mobilités partagées. Cette seconde édition souhaite actualiser le développement de l'auteur à travers l'introduction d'une étude de cas de l'évolution historique des mobilités partagées à Paris, la prise en compte de l'arrivée des dispositifs de mobilité en free floating dans les grandes villes et l'intégration de nombreux éléments d'actualité (changement d'opérateur, nouveaux acteurs, etc.). Le livre souhaite offrir des outils de réflexion aux différents acteurs de la ville avant les élections municipales de 2020, période au cours de laquelle les mobilités partagées seront au cœur des débats politiques et citoyens.

Public policy.

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"Les gouvernements elus repondent-ils aux attentes des citoyens? Les institutions democratiques favorisent-elles l'adoption et la mise en oeuvre de politiques publiques en adequation avec les preferences citoyennes? Selon le modele de la representation democratique, les elus doivent elaborer et mettre en oeuvre les politiques publiques souhaitees par les electeurs. De leur côte, les electeurs devraient recompenser ou sanctionner les elus en fonction de leurs performance et de la satisfaction de leurs attentes. En s'interessant à la relation qui unit la democratie et les politiques publiques, cet ouvrage offre un eclairage nouveau sur les enjeux relatifs à la reactivite et à l'imputabilite des elus. Les contributions rassemblees dans cet ouvrage expliquent les defis qui affectent la representation democratique. Il s'agit notamment du peu de place accordee à la participation du public dans les processus decisionnels, du fonctionnement et de l'organisation des administrations publiques et des difficultes d'acceder à une information credible et fiable au moment de prendre une decision."

Public policy (International law)

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education --- public policy --- educational pratices

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Den offentlige mening er politikkens omverden, først og fremst representert ved aviser, radio og tv, men også folkeaksjoner og -bevegelser som i stadig større grad har påvirket politikken. Boka skildrer saker, kontroverser og skandaler i det politiske Norge i perioden 1945-2000. Den handler om skikkelsene i presse og politikk som vandret inn og ut av offentlighetens søkelys i perioden, og følger endringene i politikerrollen. Dette er politisk historie og mediehistorie. Boka ble første gang utgitt på Pax forlag i 2015.

Politics and government. --- Public policy.